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京濱鐵路吹響冬季施工“沖鋒號(hào)”
京津冀協(xié)同發(fā)展重大工程項(xiàng)目巡禮
京津間第三條高鐵通道加速推進(jìn)
天津日?qǐng)?bào)
戴上口罩,、棉安全帽，穿好厚厚的工作服,，爬上幾十米高的橋墩,，一系列準(zhǔn)備就緒后,，施工作業(yè)隨即展開(kāi)……日前，記者來(lái)到位于北辰區(qū)由中鐵十八局承建的京濱鐵路三標(biāo)跨永定新河連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng),，瑟瑟寒風(fēng)中,，建設(shè)者吹響了冬季施工“沖鋒號(hào)”，開(kāi)足馬力全速推進(jìn)工程建設(shè),。
“你看,，現(xiàn)在正進(jìn)行的是控制性工程889號(hào)橋墩0號(hào)塊混凝土澆筑施工，按計(jì)劃春節(jié)前就會(huì)完成后續(xù)連續(xù)梁大型掛籃安裝施工……”指著矗立在永定新河中的幾個(gè)巨大的橋墩,，中鐵十八局集團(tuán)京濱鐵路三標(biāo)項(xiàng)目部跨永定新河連續(xù)梁工點(diǎn)負(fù)責(zé)人宋建月打開(kāi)了話(huà)匣子,。順著他手指的方向，記者看到在這幾個(gè)橋墩正上方都設(shè)有一個(gè)四面見(jiàn)方的作業(yè)區(qū)域,，四周被模板和阻燃保溫材料包裹,。
“這個(gè)方形的作業(yè)區(qū)就是剛說(shuō)到的‘0號(hào)塊’，它是我們這個(gè)大橋梁面施工的第一步,，非常關(guān)鍵,！”宋建月講解道，“冬季施工難度大,，我們既要保證工程質(zhì)量又要搶抓工程進(jìn)度,。怎么辦？增加人力物力投入,！比如,，混凝土澆筑中我們投入了多臺(tái)電熱風(fēng)機(jī)和蒸氧機(jī)，保證混凝土的作業(yè)環(huán)境溫度能維持在15到20攝氏度,，再加上最外面的保溫措施,，可說(shuō)是內(nèi)有‘暖氣’‘加濕器’外有‘棉衣’，確?；炷临|(zhì)量滿(mǎn)足施工建設(shè)要求,，做到高質(zhì)量如期交付工程。”
作為京津冀交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目,，京濱鐵路自京唐鐵路寶坻南站引出,，經(jīng)寶坻區(qū)、武清區(qū),、北辰區(qū),、東麗區(qū)、天津機(jī)場(chǎng),、濱海新區(qū),，終至既有津秦客專(zhuān)濱海西站，正線(xiàn)長(zhǎng)約97.8公里，全線(xiàn)設(shè)寶坻南,、寶坻周良,、北辰、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海西等5座車(chē)站,。項(xiàng)目建成后,，京濱鐵路將與京唐鐵路一起成為繼京津城際、京滬高鐵后京津間的第三條高鐵通道,，有力促進(jìn)京津冀鐵路互聯(lián)互通,。
京濱城際鐵路有限公司總經(jīng)理王中勤告訴記者：“到現(xiàn)在，京濱寶坻到北辰段累計(jì)投資完成了70%左右,，線(xiàn)下主體工程完成了超過(guò)80%,，預(yù)計(jì)明年就將進(jìn)入無(wú)砟軌道等鋪軌階段，為2022年建成通車(chē)做好準(zhǔn)備,。”
不僅是京濱鐵路,，目前，京唐,、津興等多條鐵路都在加速建設(shè)之中,，“軌道上的京津冀”又有哪些新進(jìn)展也備受三地居民關(guān)注。冉莉,，家住北京海淀區(qū),，零氪天津數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。2016年她和零氪科技一起從北京中關(guān)村轉(zhuǎn)戰(zhàn)天津開(kāi)發(fā)區(qū),。6年來(lái),，她所在的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已發(fā)展成為估值超10億美元的高科技互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè),。在她看來(lái),，“軌道上的京津冀”為企業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，也成就了她的雙城生活,。“我們都盼著京濱,、京唐早日通車(chē)，三地聯(lián)系更加緊密,！”冉莉說(shuō),。
“目前，京濱,、京唐已打通所有施工斷點(diǎn),，正在進(jìn)行架梁施工，具備條件的已開(kāi)始無(wú)砟軌道施工,；津興鐵路正在全力推進(jìn)征地拆遷和工程建設(shè),。明年，我市還將有市域郊鐵路靜海線(xiàn)、津?yàn)H鐵路（京滬高鐵二通道）開(kāi)工建設(shè),。”市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛介紹,，“交通基礎(chǔ)設(shè)施作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行官，它的使命就是要服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，要讓人民滿(mǎn)意。未來(lái)5年將會(huì)是‘鐵路豐收年’,，每年開(kāi)通一條客運(yùn)鐵路,。到2025年，天津高鐵里程將達(dá)到510公里,，京津雙城5條高鐵交通格局將加速形成,，京津雄半小時(shí)通勤圈、京津冀主要城市1—2小時(shí)交通圈將會(huì)成為現(xiàn)實(shí),。”
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